Povratak-je habajući dio, pa ga tako tretirajte
Zatezni okvir radi jednu stvar: povlači zadnju osovinu unazad kako bi lanac bio zategnut, a zatim drži položaj pod opterećenjem mjesecima. Dio koji se prvi istroši je klizač, tako da su površine klizača ojačane i zamjenjive.
Putovanje je određeno vašim dodatkom za trošenje lanca. Recite nam koliko želite-zauzeti, obično 300 do 800 mm na srednjim transporterima, a dužina rama slijedi.
Šipke vijaka prenose napetost lanca kroz klizni blok. Ako se klizač istroši, lanac olabavi. Zbog toga je klizač zamjenjiv, a vijak nije. Zamijenite jeftini dio, a ne skupi.
Vijak, opruga ili gravitacija
Vijčani{0}}prihvat je zadana postavka i odgovara većini lančanih transportera. Opruga-podizanje održava stalnu napetost pri neravnomjernim opterećenjima, a gravitacijsko preuzimanje-pomoću visećeg utega je odgovor gdje se lanac brzo rasteže i niko ne želi da ga dodiruje sedmično.
Šipke vijaka su mašinski obrađene, nisu valjane i rade u zavarenim kućištima matica sa mašću. Klizni kanali su obloženi UHMW ili bronzanom trakom gdje crtež to zahtijeva.
Na teškim lancima, iznad 20 tona radne napetosti, koristimo dva vijka po strani umjesto jedne. Opterećenje se dijeli i okvir se ne uvija dok lanac vuče.
Dizajn i održavanje tobogana
Klizni blok prolazi u kanalu zavarenom za okvir. Površine kanala su plamenom{1}}kaljene ili obložene zamjenjivim pločama. Sam klizni blok je bronzani ili UHMW ovisno o okruženju.
Žljebovi za mast su urezani na licu kliznog bloka tako da mast doseže punu dužinu kontaktne površine. Bez žljebova, mast samo stoji na spojnici za podmazivanje i krajnji kraj bloka se osuši.
Za{0}}prirodnu ili čistu okolinu možemo zatvoriti klizač brisačem tako da mast ne migrira na pod. Brisač je zamjenjiva ivica koja se pričvršćuje na ivicu kanala.
Atributi proizvoda
| Materijal | Q235B / Q345B ugljenični čelik |
|---|---|
| Putovanja | 300 do 800 mm tipično, prema specifikaciji |
| Zauzeti-vrste | Vijak, opruga ili gravitacija |
| Vijčane šipke | Obrađeni navoj, duple šipke po strani iznad 20 tona |
| Slajdovi | Kaljena lica, bronzane ili UHMW obloge, žljebovi za mast |
| Sistem masti | Tačke masti na oba kraja, užljebljene po cijeloj dužini |
| Opcije | Zaptivke brisača za čistu okolinu, zatezanje opruge za neravnomjerno opterećenje |
| Završi | Peskarenje Sa2.5, prajmer protiv rđe, HDG opciono |
| Certifikati | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Vrijeme isporuke | Uzorci 15 do 20 dana, serija 30 do 45 dana |
Često postavljana pitanja
Koliko putovanja mi je potrebno za-prelazak?
To ovisi o tome koliko se lanac rasteže tokom svog vijeka trajanja. Na srednjem transporteru sa standardnim lancem, 300 do 500 mm hoda pokriva habanje lanca. Na dugim transporterima ili teškim lancima želite 600 do 800 mm. Ako niste sigurni, recite nam korak lanca i dužinu transportera i mi ćemo vam preporučiti.
Šraf, opruga ili gravitacioni prijemnik-, šta da koristim?
Vijčani su zadani i rade za većinu lančanih transportera. Opruga je bolja tamo gdje opterećenje varira i lanac je zategnut nego labav, jer opruga održava napetost konstantnom. Gravitacija je za dugačke transportere gdje se lanac jako rasteže i ne želite da ga podešavate sedmično, jer težina automatski preuzima istezanje.
Zašto obrađujete navoje šrafova umjesto da ih motate?
Valjane niti su dobre za mala opterećenja. Na podizanju lanca-šraf je pod zatezanjem mjesecima i zateže se, zatim sjedne, onda se još više zateže. Mašinski obrađeni navoj ima glatku površinu i precizniji korak, tako da se matica ne vezuje i navoj se ne žulja. Zbog razlike u troškovima ne isplati se rezati uglove.
Možete li isporučiti okvir pocinčan?
Da, HDG za vanjska ili korozivna okruženja. Kažemo galvanizatoru da kapne-očisti klizni kanal da se cink ne nakuplja i zategne klizač. Ako je klizanje kritično, možemo maskirati kanal prije pocinčavanja.
Šta je brtva brisača i da li mi je potrebna?
Zaptivka brisača pričvršćuje se na ivicu kliznog kanala i sprečava migraciju masnoće na pod. Potreban vam je u -okolišini za hranu ili čistom okruženju gdje je mast na podu problem kontaminacije. U rudniku ili čeličani, nikoga nije briga.
Radite sa nama
Mi smo radnja za proizvodnju od 7.000 kvadratnih metara u Qingdaou sa 20 godina iskustva u izvozu, uglavnom u Australiju. Zavarivanje radi prema ISO 3834 sa zavarivačima kvalifikovanim za AWS D1.1, a kvalitet je dokumentovan prema ISO 9001 od sertifikata materijala do konačnog izveštaja o dimenzijama. Crteži i specifikacije ostaju povjerljivi. Korak lanca, veličina osovine i hod. Tri broja i možemo citirati.
Popularni tagovi: zavareni zatezni okvir transportera lanca|navojni{0}}up, kaljeni klizači, iso 9001 oem, zatezni okvir kineskog zavarenog lančanog transportera|zavrtnji-up, kaljeni klizači, iso 9001 oem proizvođači, dobavljači, fabrika
