U prošlom tromjesečju pošiljka od 48 solarnih invertera napustila je našu radnju u Qingdaou, uputivši se prema 90 MW fotonaponskoj elektrani{2}}razmjera u regionalnom Novom Južnom Walesu. Prvi uzorak je stigao šest sedmica kasnije - bez vidljivih oštećenja, bez oštećenja premaza, svako klizanje je u kvadratu unutar 2 mm od crteža. Prethodna pošiljka od prethodnog dobavljača kupca bila je drugačija. Dvanaest od četrdeset{8}osam jedinica imalo je iskrivljene okvire, polomljene vijčane spojeve, jedan ugao je napukao. Dvanaest klizanja. Šest nedelja. Jedno standardno putovanje morem.
Popravak nije bio egzotičan - zamjena materijala: ekstruzija aluminijuma je postala vruće-pocinkovana potapanjemizrada lima- Q355B zavareni okvir, AS/NZS 5131 SP2 tolerancije, AS/NZS 4680 HDG premaz - plus jedna strukturna promjena. Različiti kupci uzvodno nazivaju isti dioizrada limailiizrada konstrukcijskog čelika. Mi to zovemo po onome što preživi brod. Teže na papiru, jeftinije na stavci, daleko jeftinije kada je dospjelo u blok.
Kupac i slučaj upotrebe
Kupac je australijski EPC izvođač radova koji gradi fotonaponska postrojenja{0}}komunalne veličine. Na svaku klizaču se montira centralni inverter od 2,5 MW plus DC kombinator - oko 1,6 tona mrtvog opterećenja. Za komunalne-skale PV-a na šest-okeanskim rutama, klizač mora raditi četiri stvari odjednom:
●Nosite mrtvo opterećenje pretvarača i opterećenje vjetrom na podlozi
●Oduprite se šest-sedmičnim-vibracijama morskog putovanja kroz tropske luke
●Držite IP65 zaptivku na ulazima kablovskih uvodnica nakon putovanja
●Sjednite ravno na betonsku podlogu sa tolerancijom podmetača ispod 3 mm
Ta poslednja tačka je mesto gde je aluminijum tiho zakazao.
Zašto su aluminijski okviri propali na moru
Ekstruzija aluminijuma je legitiman izbor za domaću-primenu na kratkim udaljenostima - lagana, bez rđe-oprosta po jediničnoj cijeni. Način kvara ovdje je specifičan za šest-okeanski teretni transport sa ponovljenim niskofrekventnim vibracijama.
Opuštanje{0}}vibracija.Spojeni{0}}aluminijski okviri imaju stotine pričvrsnih spojeva. Šest sedmica niskih-vibracija (harmonika motora, pljuskanje, rukovanje lukama) se vraća nazad. Okviri prolaze provjeru kontejnera, a zatim se uvijaju tokom posljednje etape.
Termička neusklađenost.Invertori rade na toplom. Ugljenični čelik se minimalno širi (~11,7 µm/m· stepen); 6061-T6 aluminijum se kreće otprilike dvostruko više po stepenu (~23,6 µm/m· stepen). Nakon godinu dana na podlozi u Queenslandu, spoj curi na uvodnici kabla.
Nema HDG ekvivalenta.Aluminijum ne odgovara na isti sistem premaza. Različiti-metalni kontakt na interfejsima vijaka korodirao je u nekoliko monsunskih ciklusa.
DFM korak većina dobavljača preskače
Najveći razlog zašto je naša prva serija izašla bez dorade bio je-moket-onog dana koji prethodni dobavljač nikada nije pokrenuo.
Prije alata, proveli smo kupca kroz a1:5 maketa-svakog prodiranja kablovske uvodnice- Razmak žlijezda u sudaru sa poklopcem ventilatora invertera, orijentacija žlijezde usmjerena ka haubi, jedan krug zavrtnja 4 mm preblizu strukturnog rebra. Trošak: jedan dan na našoj strani, nula na strani kupca. U prethodnoj vožnji, te tri greške su se pojavile kao14 od 48 klizača za koje je potrebno ponovno zaptivanje na gradilištu- šest sedmica sati posade na parketu u Queenslandu ljeti. Naša trka nije imala događaje ponovnog zatvaranja. Ako vam vaš trenutni dobavljač preda crtež i datum isporuke bez makete-, pitajte zašto.
Četiri druge promjene dizajna koje su zamijenile aluminijum
Četiri pokretna konstrukcija nosila su opterećenje.
●Prelazak materijala na ploču Q355B.~1,6× granica popuštanja strukturalnog aluminijuma pri skoro-paritetnoj ceni po kilogramu, održava toleranciju na vibracije, prihvata HDG premaz čisto. Premješta PV bazu iz "fabrication kita" uizrada konstrukcijskog čelikana nivou platforme.
●Zavareni okvir prema ISO 3834, AS/NZS 5131 SP2 toleranciji.Zavari sa punim-probojom sa WPS/PQR na turpiju, a ne vijcima sa ulošcima - jedna kruta kutija.
●AS/NZS 4680 HDG premaz, 85–95 µm.Jednostruko uranjanje nakon završetka zavarivanja. Bez mješovitog-metalnog kontakta na mjestima za montažu vijcima.
●Integrirane tačke za podizanje i vezivanje{0}}.Zavareni džepovi za viljuške u donjoj prirubnici; morske{0}}pričvrsne konzole zavarene na dugim stranama, a ne pričvršćene vijcima kroz gornju površinu. Jedan čvrsti komad od fabrike do jastučića.
Realni brojevi iz trčanja
| Stage | Prethodni dobavljač | Naših prvih 48 jedinica |
|---|---|---|
| Klizanje u seriji | 48 | 48 |
| Izobličenje nakon{0} putovanja veće od ili jednako 5 mm | 12 od 48 (25%) | 0 |
| Potrebno je ponovno zaptivanje kablovske uvodnice | 14 od 48 | 0 |
| Vrijeme isporuke (otpuštanje crteža → FOB) | 9–10 sedmica | 5 sedmica |
| NCR (ne-izvještaji o usklađenosti) na lokaciji | 4 | 0 |
Druga serija od 120 proklizavanja je očistila tri uzastopne serije sa istim brojevima - nula izobličenja, nula dorada, nula NCR. Ponovite naloge na tri programa.
"Ono što nam je prodalo nije cijena. To je bio-kućni DFM - koji su prošli kroz raspored kablovske uvodnice na modelu 1:5-prije nego što je počelo sa alatom, i nismo ga morali ponovno posjećivati na licu mjesta. Prvih 48 kliznih jedinica otišlo je direktno na narudžbu. Nula programa, prva obrada na 12 bazi. je sada u našoj prognozi kao stalna specifikacija."
- Voditelj nabavke, australsko preduzeće-PV EPC (ponovljeni kupac, 3 uzastopne narudžbe)
Cijena pogrešnog izbora materijala
Dvije cijene ovdje govore dvije priče. Vrijedi ih razdvojiti.
| Sloj troškova (po skidu, serija od 48 jedinica) | 6061-T6 Aluminijum | Q355B + HDG |
|---|---|---|
| FOB Qingdao | A$11,500 | 9.800 A$ (15% jeftinije) |
| Remont + garancija + osiguranje na licu mjesta | 12 prepisuje + 6 sedmica posada + 3 lica + 2 prozori za polaganje prava | 0 |
| Cijena sletanja po klizanju | ~A$14,300 | 9.800 A$ (~30% jeftinije) |
Materijal za uokvirivanje košta manje na papiru. Koštalo je mnogo više kada se pričvrsti na podlogu.
Aluminij naspram čelika Q355B naspram nehrđajućeg čelika - Brza referenca
| Nekretnina | 6061-T6 Aluminijum | Q355B čelik + HDG | SS304 Stainless |
|---|---|---|---|
| Gustina (kg/m³) | 2,700 | 7,850 | 8,000 |
| Granica tečenja (MPa) | ~240 | ~345 | ~215 (užareno stanje) |
| Tolerancija na vibracije na moru | Nisko | Visoko | Visoko |
| Dostupan HDG premaz | br | Da (AS/NZS 4680) | Nije standardno |
| Različiti-rizik od korozije metala | Visoko na sučeljima vijaka | Nisko | Umjereno |
| Jedinični trošak (klizanje 3,5 × 1,8 m) | Osnovna linija | ~85% od osnovne linije | ~140% osnovne linije |
| Preporučena primjena | Kratki{0}}, zatvoreni, lagani{1}} | Okeanski teretni, tropski obalni, komunalni{0}}PV | Hemijska izloženost, obalna morska, higijenska |
Za uslužne-skale PV-a na šest-okeanskim rutama, Q355B + HDG je ispravna zadana vrijednost. Za statične unutrašnje panele, aluminijum ostaje osetljiv. Za izlaganje hemikalijama na obali, SS304 ili Q355B + duplex premaz je jedini iskren odgovor.
Niste sigurni koji okvir pripada vašem sljedećem PV skidu?Pošaljite nam tehnički list pretvarača i raspored ciljne ploče. Pokrenut ćemo besplatan --pored DFM - poziv materijala, sekvencu zavarivanja, tačke podizanja, HDG logistiku - i reći vam koja opcija je jeftinija. Preko 18izrada konstrukcijskog čelikarecenzije australijskih -solarnih i rasklopnih uređaja OEM-a u posljednjih 12 mjeseci, otprilike jedna od tri specifikacije je promijenila poziv materijala nakon poređenja.
O autoru:Qingdao Tianhua Yihe Metal Fabrication je pogon od 7.000㎡ prema ISO 9001, ISO 3834, AS/NZS 5131 i AS/NZS 4680 HDG, sa 20 godina izvoza konstrukcijskog čelika u Australiju, koji radi uizrada lima, zavarivanje srednjih ploča i zavarivanje teških ploča za solarne, rudarske, transportne i infrastrukturne OEM programe.
